E-kirjavahetuse kaudu tõstis Atemnkeng esile ulukirjanikuna töötamist lennujaama päevatöös, Kameruni kasvavat kirjanduslikku maastikku ja oma kogemusi kuulsal Caine'i auhinna töötoas osalemisel.
Lood, nagu ka inimesed, kes neid kirjutavad, eelistavad lugude asetumist maapinnale kui õhku. Kuna lennukites olevad lood on napid, võib see osutada nende otstarbele rohkem kui mis tahes muu reisimisviisi korral, kaasreisijate omavaheline suhtlus on minimaalne. Igas toolis on ekraanid, et reisijaid rahustada ja naabritest rääkimist takistada. Inimesed hoiavad lendudel silmapaistvaid magamisharjumusi: mõned löövad õhkutõusmise ajal tabletiga välja vaid selleks, et teadvusse jõuda alles maandudes; teised jäävad ärkvel nii kaua kui suudavad, kihutades pärast filmi, kuni on aeg maandumiseks valmistuda. Meie lendude lood on sageli esinenud segavate kogemuste kujul - lennuõnnetused, kaaperdamised, kadumised - ja võib-olla on lendude väljamõeldised viidud miinimumini, kuna eelistame, et meie reis oleks võimalikult mõistlik ja sündmustevaba.
Kameruni kirjaniku Nkiacha Atemnkengi jaoks on lennuliinide lend ja lennujaamade kultuur aga küps sisu, millega ilukirjandust kududa. Douala rahvusvahelises lennujaamas töötava klienditeenindajana innustas tema lennunduskogemus teda looma Writerphilic lennunduse / kirjandusliku ajaveebi, mille jaoks Ethiopian Airlines Kamerun tunnustas teda nende 2016. aasta esimese blogimise auhinna võitjaks (auhind muidugi oli tasuta edasi-tagasi pilet). Väljaspool lennujaamu on Atemnkeng kirjutanud oma kirjutisi laialdaselt paljudes Aafrika kirjandusajakirjades, mille eest on ta saanud veelgi rohkem auhindu, sealhulgas Kameruni kirjanike konkursi Vodafone ettevõtluskategooria võitja ja ajakirja Bakwa lühijutu võistluse teine koht. tema loo “Bad Lake” eest Tema 2015. aastal Caine’i nimeliste kirjanike töötoas osalemise ajal kirjutatud lugu „Wahala sisalik“ valiti selle aasta antoloogia jaoks samal aastal. Oleme selle oma Kameruni valimist oma globaalse antoloogia jaoks uuesti postitanud.
E-postivahetuse kaudu tõstis Atemnkeng esile ulukirjanikuna töötamist lennujaama päevatöös, Kameruni kasvavat kirjanduslikku maastikku ja oma kogemusi kuulsal Caine'i auhinna töötoas osalemisel.
Kuidas tuli teie töö selle konkreetse loo mõjutamiseks? Kas olete sageli kuulnud lennukites toimuvaid imelikke asju? Minu töö mõjutas täielikult “Wahala sisalikku”. Töötan Swissport Kamerunis Douala rahvusvahelises lennujaamas klienditeenindajana. Meie ettevõte tegeleb viisa kontrollimise, pagasiteenuse, lastiohutuse ja lennundusjulgestusega viie lennuettevõtte jaoks, sealhulgas Kenya Airways, KQ. See sisaliku lugu juhtus tegelikult KQ lennul 2011. aastal, kuid mitte dramaatiliselt, nagu ma selle kirjutasin. Lend oli tegelikult olnud sündmusteta. Lennuk saabus Nairobisse ja parkis ilma wahalata. Kõik reisijad väljusid pardalt. Meessoost stjuardess oli määrdunud taldrikutega toidukärusid välja saatmas. Kui ta avas lennu ajal kasutamata söögiriistade käru, avastas ta Deringi Johnsoni nagu Agama sisalik, kes teda piilus. Ta ei paanitsenud. Sisalik ei paanitsenud ka. Ta tegi sellest lihtsalt paparatsode moodi fotosid. Sisalik lebas seal vaikselt, poseerides nagu rajamudel.
Swagi sisaliku pildid saadeti e-postiga KQ kontorisse Douala koos mõne päringu e-kirjaga. Ma ei töötanud päeval, mil sisalikku nähti, kuid töötasin järgmisel päeval KQ-s. Hommikuse lennutreeningu ajal karjusid KQ maapealsed teenindajad meid selle vea pärast, pigem mu kolleeg, kes pandi käru kinni. Üks meie tööülesandeid on kontrollida ja pitseerida kõik toitlustusettevõttes toidukraamiga pakitud toidukärud. Järgmisena peame nad saatma toitlustus furgooni ja sealt lennukile, kui see maandub, et neid saaks sisse rattaga sisse vedada.
Laetud toidukärusid hoitakse pärast keetmist suures külmas ruumis. Seal me teeme oma pitseerimise - või peaksime oma pitseerimise tegema. Kuid söögiriistade käru jätsid üsna pikka aega toitlustusasutused väljas, just külma ruumi ukse kõrvale. Ma ei tea miks. Kuid me läksime sellega lihtsalt valesti, jõudsime kohale ja pitseerisime söögiriistade käru väljapoole, enne kui sattusime külmkambrisse toidukärude pitseerimiseks.
Sel päeval indekseeris see leviataanis sisalik seintel ja hiilis pisut avatud söögiriistade kärusse. Mu kolleeg saabus ja pitseeris selle. Ma polnud seal, nii et ma ei tea, kuidas tema kontroll läks. Kuid mulle on jäänud mulje, et asi peitis end hästi lusikate ja asjade taha. Tõenäoliselt pole ta sellist stsenaariumi isegi kunagi ette kujutanud. Keegi meist ka. Nii sai see lennukile. See ei saanud siseneda toidukärusse, nagu on kujutatud, kuna külma ruumi temperatuur on sellele surmav.
Sel ajal kui KQ maapealse teeninduse esindaja meid briifingu ajal naerutas, oli mul ainus mõte, mille peale ma mõtlesin: “Kurat! Mis siis, kui paaniline stjuardess oleks lennu ajal selle söögiriistade käru avanud ja karjunud? Ja see kole sisalik oli hüpanud vahekäigule? ” See oli sisaliku inspiratsioon. Kuid tahtsin, et lugu oleks dramaatiline, seetõttu pidin selle saatma salongi ja isegi kokpiti. Kirjutasin selle 2015. aastal pärast seda, kui kõik need uudised Ebola kohta olid olnud. Minu ümber lendavad erinevad Ebola teooriad ja arvamused leidsid just tee teele.
Jah, ma kuulen sageli lennukis toimuvaid imelikke asju. Nagu reisijad, kes varastavad teiste käekottidelt raha. Nagu äriklassi reisija, kes saatis lusika riisi / kastmega suhu ja näris riisi sees metallkruvi. Kuule! Vaene tüüp sõi metalliliha! Muidugi kõndis ta lennufirma ümber. Seal oli ka see Kameruni daam, kes varjas ja valetas oma üheksakuulise raseduse kohta (tema kõht oli tõesti väike). Ta jõudis USA-sse suunduva Ethiopian Airlinesi lennukisse. Tema vesi purunes lennu ajal ja tänu sündi säästvale stjuardessile sünnitas ta Addis Abeba taevas beebipoja. Kuid ta saadeti tagasi. Kohale jõudes nägi ta Etioopia maapealset personali, kes kõik teda kaugelt karjusid. Ta vaatas last lihtsalt õhus ühega neist: „See on teie laps. Etioopia babyyyy! ” Kõik kelmid kadusid. Naerda oli isegi paar ja viha asemel tekkis sel päeval ET-s rõõmus meeleolu. Kui hiljem kuulsime, et tal on USA roheline kaart, olime me sellised: “Ah, miks ta riskis oma eluga niimoodi, et ainult USA-s sünnitada? Tal on jumala pärast roheline kaart. Mis siis, kui tekkis mõni sünnitusprobleem, millega stjuardess hakkama ei saanud? ”
Armastan huumorit filmis “Wahala sisalik”, mis tuletab mulle natuke meelde lennukite paroodiafilme, nagu Maod lennukis ja Lennukid. Kas see lugu on mingil moel nendest filmidest inspireeritud? Mul on hea meel, et sa armastad huumorit. Aitäh! Olen naljakas luu ja huumor leiab vaevata tee minu kirjutamisse. Samuti on mul hea jäädvustada oma töösse inimeste nalju ja koomilisi hääli igapäevaelus. Loos olevad Ebola teooriad olid üldiselt minu kolleegide arvamused ja paar lugeja kommentaari veebipõhise artikli all, mida lugesin Ebola kohta. Ei, minu lugu pole inspireeritud ühestki neist filmidest. 'Lennukit' pole ma veel vaadanud, kuid otsin seda kohe. Ma armastan filme. Vaatasin 'Maod lennukis'. Jeez, need maod olid sama arad kui Elon Musk. Olin ettevaatlik, et mitte infundeerida ühtegi „Maod lennukis” jutustust „Wahala sisalikus”. Ma ei tahtnud sellele ka nime anda "sisalik lennukis". Sierra-Leonian Caine'i lühinimekiri Pede Hollist soovitas „Wahala sisalik” ja ma tundsin, et sellel on rohkem tiitlivõitu. Ma tõesti armastan “Soul Plane”, mis on lõbus ja lausa hull. Minu lemmiklennufilm on Tom Hanksi "Terminaal", teine naljakas draama, mis on üles seatud lennujaamas, mitte lennukis.
Kameruni kirjanikuna võiksite ehk arutada, milline on riigi praegune kirjanduskultuur? Millised on selle kirjutajate mõned probleemid? Kes on mõned teie mõttekaaslased, keda teie arvates tuleks lugeda?
See on Kultuurireisi väljamõeldisprojekt, nii et kitsendan oma mõtteid ilukirjanduse kohta. Kameruni kirjanduskultuur on kahel tahul; autorid, kes kirjutavad ja avaldavad inglise ja prantsuse keeles. See kultuur ei ole üldiselt eriti kaasahaarav. Kõigepealt ei ole see pidulik. Peale toidu- ja kultuuristiilis Iya restorani ülikoolilinnas Buea, kus on korraldatud ilukirjandusliku lugemise seeriaid ja muid kõrgetasemelisi kirjandusüritusi, pole meil siin kirjandusfestivale, lugupeetud ilukirjanduslikke auhindu ega raamatumessusid. Samuti pole loova kirjutamise juhendamiseks ja arendamiseks vajalikku ametlikku keskkonda - puuduvad MFA-d ja residentuuride kirjutamine, vaid mõned ilukirjanduse töötoad.
Ilukirjanduse arendamise teine argument on see, et alaealine kirjanik peab olema elukestev lugeja, mida Imbolo Mbue viis. Ta on Kameruni ameerika kirjanik Beyoncé, kelle sel aastal on kirjutatud limonaadimagus romaan, nii et te ei pea temast midagi rääkima. Oleme tema üle uskumatult uhked. Kuid erinevalt Imbolost, kellel oli juurdepääs ükskõik millisele romaanile, mida ta tahtis New Yorgis lugeda, on meie Kameruni raamatupoed ja raamatukogud Sahara-sugused, pidades silmas uut ja kvaliteetset kirjanduslikku ilukirjandust. Enamik minu romaane postitatakse mulle välismaalt. Mõnikord ma kerjan või salaküttan kirjanike kaasaegsetelt. Samuti on meil üldiselt amatöörid kirjastajad, kes tegutsevad rohkem kui trükipressid. See on üks põhjusi, miks mind Kamerunis vaatamata proovimisele endiselt avaldatakse. Isegi Imbolo ei avaldata siin. Mind on avaldatud ainult rahvusvaheliselt. Suur osa kohapeal avaldatud vähestest ilukirjandusest ei saa kvaliteediprobleemi tõttu rahvusvaheliselt võistelda. Samuti on mentorlust takistav lõhe Kameruni kirjanike vanema ja noorema põlvkonna vahel. Kuulun siia väikesesse noorte kirjanike ringi, kes kritiseerivad üksteise töid.
2011. aastal asutas noor särav ilukirjanik Dzekashu Macviban Kameruni ainsa veebi- ja kakskeelse kirjandusajakirja Bakwa. Bakwa on avaldanud Internetis kvaliteetset tööd ja kaasanud palju noori kirjanikke. See on püüdnud täita tühiseid ja korraldanud ilukirjanduse ja loomingulisi mitteilukirjanduslikke kirjutamise töötubasid, ilukirjanduskonkurssi ja kahte ilukirjanduse lugemissarja, enamasti koostöös Goethe Instituudiga. Nende tulemuseks on trükis ilmuvad ilukirjanduslikud ja loomingulised mitteilukirjanduslikud antoloogiad koos Bakwa taskuhäälinguga. Kujunevad kaasaegsed, nagu Bengono Essola Edouard, Dipita Kwa, Bouna Guazong, Rita Bakop, Howard MB Maximus, Nsah Mala, Elsa M'bala, Djimeli Raoul, on Bakwa vahevöö all paljude hulgas palju noori kirjanikke. 2011. aasta Caine'i auhinna töötuba Kamerunis tõi välja teised ulmekirjanikud, näiteks Donna Forbin ja Monique Kwachou. Ngasa tark ja Regine Lebouda on võrdselt kaks sõnapidajat, keda tunnustatakse Uganda kirjanike novelli auhinnaga.
Caine'i preemia antoloogia kaanepilt, kus "Wahala sisalik" esmakordselt ilmus
Teid kutsuti osalema 2015. aastal Ginees Caine'i auhinna töötoas. Kuidas tulite seda mainekat kutset vastu võtma ja kuidas see on teie tööd mõjutanud? Caine'i auhinna töötuba on Aafrika mainekaim loomingulise kirjutamise töötuba, nii et see oli minu jaoks nii suur õnnistus. Pidasin seda senise kirjandusteose suureks tunnustuseks. Kogu aja, mis kulus lugemisele ja kirjutamisele. See oli kõige tähtsam - minu jaoks oli võimalus saada asjatundlikku tagasisidet oma töö kohta juhendajate, kogenud romaanikirjutajate nagu Leila Abouleila ja Zukiswa Wanner poolt. Samuti olid väga mõjukad kunagised Caine'i auhinna nominendid, Pede Hollist ja Diane Awerbuck, pakkudes mulle head kirjutamisnõuannet. Ma õppisin palju nende positiivsest kriitikast ja mõnest arusaamast, kuidas rahvusvaheline kirjastamine töötab. Märkasin kõik selle päevikusse. Konsulteerin ikka pisikese raamatuga.
Samuti omandasin enesekindluse, et hakkasin töökojas kirjutama lennunduskirjandust ja see sai alguse “Wahala sisalikust”. Olin alguses paanikas, pole kindel, kas kavatsen kõigi nende arvukate nimekate reisijate salongi iseloomustada. Siis tekkis mul mõte kasutada istekohtade numbreid ja proovisin igaüks neist ainulaadse muuta. Lõpmatud kisa, mida ma igapäevaste lugemiste ajal “Wahala sisalikku” lugedes kuulsin, panid mind end mugavalt tundma. Hõõguvad kommentaarid minu vaatenurga värskuse, punktide tegelaste ja huumori kohta panid mu rinnast välja hüpanud südame hüppama oma kohale tagasi. Kui see poleks selle töötoa jaoks, ei teeks ma siin seda lennukiloo intervjuud.
Mille kallal praegu töötate?
Poleerin üles kaks loomingulist mitteilukirjanduslikku lennundustükki. Esiteks, kirjandusliku ajakirjandustüki tihendamine, kirjutasin meie kadunud rahvuslikust lennufirmast Cameroon Airlines pealkirjaga “Enesetapu teinud lennufirma ütlemata lugu” Kameruni Nigeeria kirjandusvahetuse töötoa jaoks, mida korraldasid ajakirjad Bakwa / Saraba. Samuti esitasin just oma Rwanda reisikirja “Tuhande künkaga riiki külastades” lõpliku kavandi mitte-ilukirjanduse afro-antoloogiasse. Olen juba mõnda aega olnud inspiratsiooniks lennundusalase ulme novelli jaoks, mis on seatud eraviisilisele Leari reaktiivlennukile, millel on maandumisprobleeme Rwanda taevas. Plaanin ühel neist päevadest külastada juhtimistorni, et jäädvustada töörežiimi stseen ning suhtlus lennujuhtide ja eralennukite vahel.
Kõige tähtsam on see, et ma ehitan oma tegelasi ja joonistan kõik oma ideed oma Douala lennujaama / lennukite debüütromaani jaoks. Ainus probleem, mis mind praegu vaevab, on aeg kirjutada, kuna mul on palju aega. Saan mugavalt teha pikaajalisi ilukirjandusprojekte enamasti residentuuride kirjutamisel. Minu avaldus New Yorgi Genti Ledigi majas asuvale kirjanike omi rahvusvahelisele kirjutamisresidentuurile võeti vastu ühekuuliseks residentuuriks. Siis oli põrutaja. USA saatkond Kamerunis ei andnud mulle viisat Ledigi selle aasta kevadistel ja sügisestel istungjärkudel osalemiseks. Võib-olla oleksin teinud reisi kultuurireisi New Yorgi kontorisse ja külastanud pärast oma residentuuri, kuid oih! Proovin otsida teist viisi selle romaani kirjutamiseks!
