Miks jalgrattad selle linna üle võtavad

Sisukord:

Miks jalgrattad selle linna üle võtavad
Miks jalgrattad selle linna üle võtavad

Video: The Obscure Cities: Imaginary Architectures Between Utopia and Dystopia. A lecture by Benoît Peeters 2024, Juuli

Video: The Obscure Cities: Imaginary Architectures Between Utopia and Dystopia. A lecture by Benoît Peeters 2024, Juuli
Anonim

Jalgrattasõit on Soomes uskumatult populaarne transpordiliik ja näete inimesi, kes reisivad jalgrattaga kõikjal, suurtest linnadest väikeste maaküladeni. Soome erineb teistest põhjamaadest selle poolest, et seda odavat ja rohelist transpordiliiki hoitakse ülal isegi siis, kui maad katab paks lumekiht.

Kirde-Soomes 173 kilomeetrit (107 miili) lõuna pool Põhjapolaarjoonet asuv Oulu linn viib Soome jäätsükli revolutsioonini. Sellel on Soome suurim jalgrattasõiduvõrk, pikkusega üle 600 kilomeetri (373 miili). Võrku lisandub igal aastal umbes 17 kilomeetrit (10, 5 miili). Isegi talvisel ajal tehakse umbes 22% kõigist Oulu reisidest jalgrattaga; kaks korda üle riigi keskmise. Ligikaudu 30% Oulu koolilastest, isegi nooremad kui kuueaastased, sõidavad kooli aastaringselt.

Image

Talvel soojem

Jalgrattasõit, kui lund langeb pidevalt ja temperatuur langeb kuni -30 ° C (-22 ° F), võib tunduda hüpotermia. Tegelikult on kiire jalgrattasõit hea viis hüpotermia ärahoidmiseks, kuna see on aktiivne spordiala, mis hoiab vere voolamas ja keha liikumas. Kuni on kantud õige talvine riietus, võib jääsõidul tunda end tegelikult üsna hubaselt.

Talvine jalgrattasõit © suju / Pixabay

Image

Keskkonnale hea

Enamik soomlasi on uskumatult keskkonnateadlikud ja soovivad säilitada oma kauneid loodusmaastikke. See on suur osa sellest, mis muudab jalgrattasõidu nende jaoks nii atraktiivseks ja miks nad eelistavad seda iga päev sõiduks või bussiga tööle või kooli sõitmiseks. Soome valitsus julgustab riigi süsinikujalajälje vähendamiseks veelgi rohkem inimesi tööle sõitma.

Saage kiiremini tööle

Jäärattasõidu teine ​​eelis on see, et see aitab teil viivitusteta kiiremini tööle või kooli jõuda. Autod peavad talvel sõitma aeglasemalt, mis võib tipptunnil veelgi vaeva näha, eriti suures linnas nagu Oulu, nii et jalgrattateede kasutamine või liikluse vahel kudumine võib vähendada pendelrände viivitusi.

Tipptunni liiklus © quinntheislander / Pixabay

Image

Isegi Soomes, kus on oodata lund, võivad ootamatud asjaolud endiselt sõidukeid kinni hoida. Automootorid võivad külmuda, tormid võivad ummistada teid ja rongid võivad hilineda. Rattaga sõites on jalgrattateede lumest puhastamine, mida linnavalitsus niikuinii iga päev teeb, ja jalgrattad on korralikult hooldatud, on kinnihoidmise tõenäosus väike.

Jalgrattatee linnateel © VolkerSchnaebele / Pixabay

Image