Sarnaselt Hongkongi ikoonilise silueti ja neoonvalgustusega tänavatega on punastest purjedest koosnevad Hiina rämpspaadid, muidu tuntud kui Aqua Luna, muutunud linna äratuntavateks sümboliteks. Nad ütlevad, et te pole Hongkongi tegelikult kogenud, kui te pole ühega purjetanud.
Hong Kongi nägemiseks on vähe paremaid võimalusi kui ühest punase purjega Aqua Luna paadist. Sadamas ringi kruiisimine ja vaatamisväärsuste vaatamine on imeliselt lõõgastav viis linna nägemiseks. Õnneks on mitmesuguseid sadamareise ja kruiise, mis teevad sellest väärt tegevuse päevasel ajal või õhtuti, kui linn on valgustatud.
Aqua Luna Hongkongi pealdis.
Kaasaegne Aqua Luna põhineb iidsetel Hiina purjelaevadel, mida tuntakse junkidena ja mida esmakordselt kasutati merelaevadena Song-dünastia ajal (960–1279). Need arenesid kiiresti ja neid kasutati kogu Aasias ulatuslikel ookeanireisidel. Aastate jooksul hakkas Hiina vetes olevate rämpsupaatide arv siiski vähenema ja nii võetigi 2006. aastal kasutusele Aqua Luna, et proovida säilitada surevat kunsti.
"Hongkongi Victoria sadam oli kunagi täis hiilgavaid punase purjega hiina rämpspaate, aga aastate jooksul on need ükshaaval kadunud, " ütleb Aqua Luna asutaja David Yeo pressiteates. "Mis oleks parem viis linna meeleolu tõsta kui taastada selline visuaalselt uimastav ja põhimõtteliselt Hongkongi ikoon."
2006. aastal kasutusele võetud Aqua Luna on muutunud Hongkongi ikooniks. Aqua Luna Hongkongi pealdis.
73-aastase laevaehitaja juhendamisel kulus kohalikul käsitöölisel 18 kuud, et ehitada Aqua Luna traditsiooniliste meetoditega. Hongkongi kohalikus kantoni keeles on laev tuntud kui Cheung Po Tsai ja see sai nime 19. sajandi Hongkongi piraadi järgi. Tänapäeval on Aqua Luna kohalike ja külastajate seas populaarsem kui kunagi varem. Paadid tuvastatakse hetkega nende silmatorkavate punaste purjede järgi.
Aqua Lunas on kaks tekki: ülakorrusel asuvate lamamistoolidega vabatekk ja allkorrusel klaasist akendega kaetud ruum.
Aqua Lunal on kaks tekki, sealhulgas lahtikäiv vabas õhus tekk üleval. Aqua Luna Hongkongi pealdis.
Laev mahutab lisaks meeskonnale kuni 80 reisijat. See on 28 meetrit (92 jalga) pikk ja sellel on kolm kaubamärgipunast punast purjet. Nendel päevadel on purjed siiski ainult kaunistuseks, kuna paat on mootoriga.
Ikoonilise purjeka, Aqua Luna II teine versioon tutvustati 2017. aasta aprillis. Lisaks sellele, et uus üleviimine on pisut suurem, vahetab see originaali punased purjed sinimustvalgete purjede vastu, mida kaunilt kaunistavad Hiina imperaatori stiilis draakonid..
Aqua Luna II kaunist sinist ja qhite purjet kaunistavad Hiina keiserlikud draakonid. Aqua Luna Hongkongi pealdis.
Aqua Luna II on valmistatud peamiselt puidust ja bambusest ning sellel puudub isegi üks küün. Selle ehitust valvas 86-aastane laevakaitsja meister Sifu Au, kes on Hongkongis ehitanud rohkem puust paate kui keegi teine.
Vähesed vaatamisväärsused on muutunud Hongkongi jaoks sümboolsemaks kui sadamas üles ja alla sõitv Aqua Luna. Külastades tutvuge kindlasti Aqua Luna sadamareiside ja kruiisidega, mis on linna parimate võimaluste seas. Valige päikeseloojangukruiis, kui kogu kogemus on väga ilus.
