Teed on alahinnatud avaliku infrastruktuuri süsteem, mis teeb kõik, mida me kaasaegses ühiskonnas iseenesestmõistetavaks peame. Kuid nii palju kui me usaldame oma teid, pole kõik loodud võrdsetena. Siin on mõned maailma ohtlikumad teed.
Stevlio Pass, Itaalia
See näeb natuke halvem välja, kui see tegelikult on. Tänu esimesele maailma infrastruktuuri rahastamisele ja kvaliteetsele Itaalia tehnikale saab Stevlio passi 1, 2 miili (2 km) vertikaalse tõusu tavaliselt läbi viia ilma vahejuhtumiteta. Lähenege ikkagi ühele 60-plussise juuksenõela pöördest, kui teil on liiga palju bravadot, ja lendate tõenäoliselt üle madala reelingu ning tulise surma.
Strada del Passo dello Stelvio, 23032 Bolzano BZ, Itaalia
Stevlio pass | © Digi Dave Hayward / Flickr
BR-116, Brasiilia
4385 km kaugusel 2725 miili kaugusel on BR-116 Brasiilia suuruselt teine maantee ja hädavajalik maantee, mis ühendab umbes 15 suuremat linna. Kiirtee on tegelikult üsna heas vormis - tasane, sirge ja suhteliselt heakorrastatud. Kuid seda tuntakse ka kui "maanteed põrgusse" ja sellel on natuke maine, kuna ta läbib Brasiilia halvimaid naabruskondi, kus on levinud narkootikumid, prostitutsioon ja kuritegelikud jõugud.
BR-116, Brasiilia
Kiirteed põrgusse | © Felipe Gavronski / Flickr
Uspallata Pass, Tšiili - Argentina
See kurikuulus Andide mägipunkt asub otse Andide keskel umbes 3 500 meetri (umbes 3 500 meetri) kõrgusel Tšiili ja Argentiina vahel. Veoautode ja kahekorruseliste turismibusside read tasandavad selle järsu ja tuulise kallakuga loendamatuid tagasilööke iga päev. Olukorra halvendamiseks võivad jää ja lumi mõjutada möödumist aastaringselt, sulgedes selle sageli talvekuudel täielikult. 1904. aastal püstitati lähedal asuvale künkale hiiglaslik Jeesuse kuju, et autojuhtidele jumalikke juhiseid anda.
Uspallata Pass, Los Andes, Valparaiso piirkond, Tšiili
Paso Uspallata | © FLASHPACKER TRAVELGUIDE
Guoliangi tunnel, Hiina
Mäe küljest välja tõmmatud ainsad lagendikud muudavad selles loendis märkimise vääriliseks tee, mis ei talu vigu. Mis aga teeb selle marsruudi uskumatuks, on selle ajalugu. Muust maailmast ära lõigatud, otsustasid Guoliangi küla 13 kohalikku elanikku 1972. aastal ise tee nikerdada. Ilma rasketehnikaga ligipääsmata lõhestasid nad haamriga ja peitlitega kalju ääres aeglaselt minema, liikudes vaid ühe jala (0, 33 cm) kaugusele.) iga päev. Viis aastat hiljem viisid nad läbi uskumatu saavutuse, luues nüüd rahvusvahelise turismimagnetina.
Guoliangi tunnel, Huixian, Xinxiang, Henan, Hiina
Guoliangi tunnelitee | © FANG Chen / Flickr
Zoji La, India
Kindlasti mitte nõrga südame pärast, see 5, 5 miili (9 km) pikkusest läbi Põhja-India Himaalaja kulgeb peaaegu kogu tee mööda reeturlikke õhukesi langusi. Tolmune teekatteta tee ulatub 3528 meetri kõrguseks 11 574 jalga ja on vaid piisavalt lai, et sinna mahutada väikseid autosid. Kuid see ei takista tohututel bussidel ja veoautodel oma teed kerimast mööda ainsat Kashmiri ja Ladekhi vahelist vahekäiku. Kui saate seda endale lubada, lennake.
Zoji La, Kashmir, India
Zoji La Pass | © VinayakPhadatare / Wikipedia
James Daltoni maanteel, USA
Kas mäletate seda telesaadet Jäätee autojuhid? Noh, James Dalton on täpselt selline Alaska maantee, millest nad rääkisid. See näeb fotol piisavalt kahjutu välja, kuid tugevad tuuled, rohked augud ja libe jäine pind muudavad selle ühe raskeima kaubaveo marsruudi Maal. Veelgi enam, koht on niivõrd isoleeritud, et õnnetuse ohver külmuks tõenäoliselt kaua enne abi saabumist surmani. Jätame selle spetsialistide hooleks.
Dalton Hwy, Alaska, USA
James Daltoni maantee | © Scott McMurren / Flickr
Karakorami maantee, Hiina - Pakistan
Maalihked ja üleujutused on siin suur oht: 1960ndatel ja 70ndatel kaotas ehituse käigus elu tuhat töötajat. Maailma kõrgeima sillutisega maanteena ulatub Pakistani-Hiina sõprustee oma tippkohtumisel ilmatu 15 396 jalga (4693 meetrit). Suur osa 800 miili (1300 km) marsruudist läbib surmavat mägist maastikku.
Pakistani-Hiina sõprustee
Karakorami maantee Karakuli järv | © Xinjiangi Dmitri P / Flickr
Commonwealth Avenue, Filipiinid
Siin pole küsimus maanteel endal. See on täielik liiklusohutuse seaduste täitmata jätmine koos kaootilise ülerahvastatusega. Hoolimata punktide sirgumisest kuni 18 rada, näeb see pikk tasane maantee tuhandeid surmajuhtumeid aastas tänu hektiliselt segatud autodele, mootorratastele ja jalakäijatele, kes võitlevad agressiivselt piiratud ruumi pärast.
Commonwealth Ave, Quezoni linn, Metro Manila, Filipiinid
Rahvaste Ühenduse avenüü | © Judgefloro / Vikipeedia
Jalalabad-Kabul, Afganistan
Ühendades Afganistani pealinna Jalabadi idalinnaga, kulgeb see maantee otse läbi Talibani territooriumi. Röövimine ja varitsus pole ennekuulmatu, kuid selle koha teeb tõesti ohtlikuks kitsad teed, surmavad sademed ja hoolimatud afgaani autojuhid. Hukkunuid juhtub iga päev selles hirmutavas piirkonnas, mida on nimetatud hukkunute oruks.
Kabul - Jalalabad Hwy, Afganistan
Surma org | © JERRYE & ROY KLOTZ MD / Vikipeedia
Sichuani-Tiibeti maantee, Hiina
See eepiline 1240 miili (2000 km) maantee ehitati 1950ndatel aastatel Hiina ja Tiibeti ühendamiseks. Maastik on läbinisti hingemattev, nagu ka õhuke kõrgmäestik. Kuid pole üllatav, et see on ka äärmiselt ohtlik. Maalihked, laviinid, halb nähtavus ja libe pind on vaid mõned väljakutsed, millega tuleb toime tulla. Juhul, kui sellest ei piisanud, on seal ka ohtralt habemenuga teravaid mäenõlva juuksenõelu.
Sichuani-Tiibeti maantee, Hiina
Sichuani Tiibeti maantee kõrge läbisõit | © JP Davidson / Flickr
