Enamik inimesi suundub Uyunisse, et tutvuda Boliivia uskumatute soolaladude ja ümbritseva piirkonna sürreaalsete maastikega. Kuid linna ääres on veel üks vähemtuntud atraktsioon, mis väärib külastamist. Kummutavalt ilus Cementerio de Trenes (rongide kalmistu) on vabaõhumuuseum, mis koosneb roostetanud mälestistest, kui raudtee oli piirkonna suur äri.
Rongide surnuaed © jerzykwpodrozy / pixabay
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard.jpg)
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_1.jpg)
19. sajandil laskus linnale hulgaliselt Briti insenere ja töölisi, et luua ühendus kohalike miinide, La Pazi ja Tšiili meresadamate vahel.
Rongide surnuaed © Viaje a Boliivia / Flickr
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_2.jpg)
Töötades Antofogasta ja Boliivia raudteefirma all, asutasid nad suuremahulise kogukonna ja ehitasid ulatusliku raudteevõrgustiku, muutes unise Uyuni linna oluliseks transpordi sõlmpunktiks.
Vana rong © Udompeter / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_3.jpg)
Uyuni industrialiseerimise osana asutati raudteevagunitehas, mis tootis paljusid tänapäeval nähtud reliikviaid. Enamik välja pandud õõneskestadest on ehitatud 20. sajandi alguses.
Rongide surnuaed © jerzykwpodrozy / pixabay
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_4.jpg)
Kuid 1940ndatel läks kaevandamine tõsisesse langusesse, kuna ressursid hakkasid kuivama. Kuna tal ei olnud majanduslikku stiimulit tegevuse jätkamiseks, hülgasid Antofogasta ja Boliivia raudteefirma selle piirkonna ja jätsid need kestad kõrgel kõrbes kõrbema.
Vana roostes rong © Jenny Mealing / Flickr
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_5.jpg)
Kümned rongid on hajutatud piirkonnas laiali. Kasutatav metall on vanarauaks pikka aega eemaldatud, samal ajal kui paljud noored vedurid on kohalike noorte poolt grafiti kaetud.
Rong graffitiga © Vadim Petrakov / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_6.jpg)
Enamikus kliimatingimustes oleks need saja-aastased masinad endiselt suhteliselt taktitundelised. Kuid Uyunis kannavad karmid tuuled lähedalasuvatest salaritest soola, mis kiirendab märkimisväärselt korrosiooni. Paljud näevad välja nagu nad võiksid olla sajandeid vanad.
Vana roostes rong © Rafal Mikolajczuk / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_7.jpg)
Vrakid on kõik täielikult ronitavad. Üks kere on isegi kiigeks muudetud - see on täiuslik Instagrami foto, mida saab koduga jagada.
Konverteeritud kiik © Vadim Petrakov / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_8.jpg)
Rongide surnuaed on kaasatud peaaegu kõikidesse soolaga tasulistesse ekskursioonidesse. Enamik külastab aga samal ajal, mis muudab koha üsna rahvarohkeks. Üksinduses külastamiseks - mis on palju muljetavaldavam kogemus - hüpake taksosse varahommikul või hilisel pärastlõunal 10 BOB (1, 50 USA dollarit).
Cementerio de Trenes, RN 5, Uyuni, Boliivia
Ühes vanas rongis © Viaje a Boliivia / Flickr
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_9.jpg)