Boliivia kaotas sel aastal olulise avaliku teenuse. Ilma ette teatamata sulges postkontor 1. märtsil ootamatult tähtajatult oma uksed, jättes postimägedele kuhugi minemata. Kuid märkimisväärselt, vaevalt tundus keegi üllatunud. Aastaid oli ECOBOL-i nime kandev asutus tegutsenud nii kaootiliselt, et boliivialased olid peaaegu õppinud ilma selleta elama.
ECOBOL ei olnud alati nii kahetsusväärne. Kohalikud ja pikaajalised emigrandid meenutavad aega, mil postisüsteem oli kiire ja usaldusväärne. Aastate jooksul - kõige nõustudes 2000. aastate algusest - hakkas institutsioon muutuma.
Suurim tarbijakaebus oli teenuse ebausaldusväärsus. Jõulukaardid jõuavad kohale juulis ja pakkide ilmumisele ei olnud kunagi mingit garantiid. Pärast sulgemist oli kontor kogunud oma põrandatele hinnanguliselt 30 tonni saatmata pakke.
Página Siete (@pagina_siete) jagatud postitus 1. märtsil 2018 kell 7:26 PST
Osaline probleem oli asjaolu, et ECOBOLil puudusid postikandjad. Pigem palus agentuur eraisikute kullerite meeskonda posti teel käsitsi kätte toimetama. Pisut rohkem kui ebamäärase kirjeldusega, nagu näiteks „sinine maja tänava lõpus”, tuleb helistada ja juhuslikult uksekellasid kisada, kui nad üritavad oma last õigusjärgsetele omanikele toimetada.
Järelikult ei viitsinud boliivialased kunagi postkastide paigaldamist, sest nad ootavad kirjade saabumist harva. Parimal juhul on mõnel majal väravas väike pilu, millest post juhuslikult läbi lastakse, vaid selleks, et paratamatult tuule käes puhuda või vihma käes märjaks saada.
See kõik pole vaevalt üllatav, kui arvestada, et riik ei kasuta isegi sihtnumbreid.
Carlos Hoyos Rosembluthi (@choyosr) jagatud postitus 2. augustil 2017 kell 02:22 PDT
Kõlab nagu logistiline õudusunenägu? Mõningal määral on. Boliivialased on aga vastupidavad inimesed. Selle asemel, et lehitseda tõsiasja üle, et Amazon ei tarni uusimaid kaupu otse uksele, suhtlevad boliivialased hoopis kohalikul turul.
Kuidas on ametlikult allkirjastatud või tembeldatud dokumentidega, mis tuleb edastada füüsilisel kujul? Boliivias on nõudluse rahuldamiseks üles kasvanud terve tööstusharu. Need, kes on tuntud kadestamisväärsetena, palgatakse need algtaseme töötajad üksnes bürokraatlike paberimajanduste vedamiseks ühest linna otsast teise.
Muidugi eelistavad inimesed võimaluse korral alati oma sõnumeid veebis saata, alates proovitud meilidest kuni Whatsapi uuema nähtuseni, mille populaarsus on Boliivias metsikult kasvanud.
Kättetoimetamata kirjad kuhjuvad Boliivia avalikus omandis sageli
Pakendatud kaupade osas näeb üleriigiline süsteem, mida tuntakse encomiendas nime all. Reisibusside põhja laaditakse pakid, mis saadetakse nende teele. Kui olete kunagi mõelnud, miks tundub, et teie Boliivia buss peatub seletamatult igas juhuslikus linnas, tuleb see väljakujunenud postisüsteemi asemel igapäevaselt kaubad odavalt üle anda.
Rahvusvahelise ebausaldusväärse postikulu kompenseerimiseks nõustuvad sõbrad ja pereliikmed välismaalt koju naastes sageli pakkima võimalikult palju oma punnis kohvreid. See on siiski natuke kompromiss, kuna kopsakaid impordimaksu karistusi võib petta.
Viimase võimalusena pakuvad sellised rahvusvahelised kullerfirmad nagu DHL oma isiklikke kättetoimetamisteenuseid, ehkki selle valiku hind on kõrgem.
Boliivialased on ebaõnnest üle saanud, toimides nii kaua ilma funktsionaalse postisüsteemita. Ja silmapiiril on mingi lootus. Uus kaasaegne postisüsteem nimega Agencia Nacional on kavandatud lõpuks asendama ebaõnnestunud ECOBOL. Kes teab? Võib-olla näeme Boliivias isegi postkaste ja sihtnumbreid.
