Budapest võib olla kuulus varemete pubide ja termiliste vannide poolest, kuid ümbritsevad Buda mäed on koduks millelegi ootamatule: maailma pikimale lasteraudteele. Avastage Gyermekvasút, et avastada elav ajalugu koos Budapesti parimate matkaradadega.
Budapesti lasteraudteele (Gyermekvasút) saabudes võib olla omapärane näha 10–14-aastaseid lapsi spordimas tüüpilisi mereväe rongifirma vormiriietust - ja veelgi enam - toimivat raudteed. Kui rongid tegelikult sõidavad, võtavad noored töötajad kõik tööülesanded, mida võiksite leida mis tahes tavalises rongiliikluses: punktimehed, rekordipidajad, teadustajad, liikluskorraldajad, kassapidajad, piletikontrollijad ja rongi käsipiduri haldamine.
Lühike ajalugu
Budapesti lasteraudtee ehitamine algas 1948. aastal, kui Ungarit juhtis Nõukogude liitlaste valitsus ja seda innustasid Nõukogude Liidus tegutsevad pioneerirongid. Selle projekti põhieesmärk oli ja on endiselt laste kaasamine transporditööstusesse ja nende innustamine hilisema elu jooksul seotud erialadele asuma. Marsruudi praegune versioon valmis 1950. aastal ja see ulatus 11, 7 km (7, 2 miili) läbi linna lääne pool asuvate Buda mägede kauneima osa. Alates 2015. aastast on Lasteraudtee tunnustatud Guinnessi rekordite raamatu järgi maailma pikimaks lasteraudteeks.
Raudtee töötajaks saamine
Kõrgetasemelised kooliõpilased saavad programmi kandideerida, kui nad on 4. – 6. Klassis (vanuses 10–12). Raudtee pressidirektori Viktor Váczi sõnul on suurepärane akadeemiline jõudlus hädavajalik, sest “lapsed peavad ka vahetusi tegema tööpäevadel, seega peab raudtee-ettevõte tagama, et nad on piisavalt töökad, et korvata neid tunde, millest nad aeg-ajalt ilma jäävad.. ”
Koolitus algab neljakuulise kursusega, millele järgneb eksam. Pärast selle möödumist saavad lapsed tööle hakata. Neil on kavas proovida kõiki saadaolevaid positsioone ja nad võivad olla programmi osa, kuni nad lõpetavad põhikooli 14-15-aastaselt. Noored raudteetöölised peavad toimuma vahetusi iga 15–17 päeva järel, kuid töötavad sagedamini talve- ja suvevaheaegadel, kuna need on nende kõige tihedamad aastaajad. Selle aja jooksul võivad nad tegelikult ööbida ühes jaamas üliõpilaste ühiselamus.
Lasteraudtee programm on palju enamat kui lihtsalt koolijärgne tegevus. Kuna osalejad veedavad seal palju aega, on kogukonnavaim tugev ja raudtee muutub osalejate identiteedi oluliseks osaks. Dani (12-aastane), kes töötab liikluskorraldajana, ütleb Kultuurireisile, et "tavalised meeskonnahooned, suvelaagrid ja sõprussuhted muudavad seal töötamise tõeliselt meeldejäävaks kogemuseks."
Tükk elavat nostalgiat
Gyermekvasút (tollal tuntud kui Pioneeride raudtee) ja laiem Young Pioneer liikumine, mis olid algselt mõeldud noorte koolitamiseks edasiseks tööks Ungari raudteede arendamisel, toimisid ka praktilise ideoloogilise tööriistana, aidates lastele sisendada režiimi väärtusi.. Ehkki Ungari kommunistlikku perioodi demoniseeritakse sageli - nagu näitas Budapesti Terrorimaja muuseum - ja sageli mõjuval põhjusel, vaatavad paljud endised noored pioneerid oma nooruse sellele erilisele küljele hellitavalt tagasi; Tänapäeval, kuigi režiim on muutunud, on Lasteraudtee koosseisu kuulumine ihaldatud tegevus ja haruldane, kuna see pakub võimalust suhelda teiste koolide lastega.
Kuigi töötajad on erinevad, jäävad rongid samaks, nagu nad olid kommunistlikul perioodil, jaamad hooldatakse oma algses stiilis - see tähendab, et saate nautida rongipileti hinnaga ajarännakuid. Alles pärast kommunistliku režiimi lõppu hakkas raudtee püüdma siseturiste meelitada (erinevalt kohalikest elanikest, kes pidid liikuma ühest kohast teise); sellest ajast peale on Pioneeride raudtee olnud kommunistliku aja mälestusmärk ja elav nostalgiatükk.
