Osaka ringjoon on teenindatava linna oluline tahk mitte ainult selle tõttu, kui palju reisijaid see igapäevaselt reisib - umbes 300 000 - 2014. aastal, vaid ka mulje, et see on ratturitele tehtud aastakümneteks. Loopi on kajastatud lauludes ja teledraamades, see on erksavärviline ja funky kujundusega ning on tuntud oma regulaarse hilinemise poolest (seda armastatakse kohati vapustavalt). Siin on seitse huvitavat fakti populaarse rongi kohta.
Igas jaamas on ainulaadne jingle
Osaka ringliin koosneb 19 jaamast. Vahetult enne rongi uste sulgemist ja igast jaamast väljumist mängib lühike kõla, mida nimetatakse „väljumismeloodiaks”. See on kasulik pilkupüüdvatele reisijatele, kes saavad isegi suletud silmaga teada, kus nad asuvad! Hääled on pärit tuntud lugudest ja on siiski seotud jaamadega, mida nad esindavad. Näiteks Bentencho jaama laul on „Olen juba raudteel töötanud“, kuna seal asus kuulus raudteemuuseum. Neid kõiki saate siin kuulata.
Kaks klassikalist oranži Loop Line rongimudelit. © ignis / WikiCommons
Ezra Koenig kirjutas sellest laulu
Muusikast rääkides on seal lugu Loopi enda kohta! Vampire Weekendi ja Ra Ra Rioti liikmete indie-elektrooniliseks koostööks loodud Discovery andis oma albumil LP välja loo, mille nimi on 'Osaka Loop Line'. Haarav laul kutsub välja Osaka lossi ja võrdleb lugusid viiendiku ringiga. Laul sai segase, kuid üldiselt soodsa ülevaate, kui see välja tuli 2009. aastal. Kuulate seda siin.
Osaka City produtseeris selle kohta teledraama
Osaka Loop Line: armastuslugu igas jaamas on tegelik teledraama, mis tehti osaliselt rongiliini reklaamimiseks, mida praegu remonditakse ja kaubamärgi all müüakse. Saates on 10 osa (nii et mitte iga jaama pole kajastatud), sealhulgas üks mehest, kes saab Tamatsukuri jaamas kuju kuju järele. Kõik jaod on saadaval Jaapani Netflixis.
Loop Line on üle 100 aasta vana
Esimesed Loop Line'i rajad ehitati juba 1895. aastal! Toona polnud see siiski täielik silmus. Radade lõigud valmisid aastatega järk-järgult. Liiniliin ühendati ja loodi ametlikult 1961. aastal. Tänapäevase liini ehitamine tuli aga täisringi (pun mõeldud) alles 1964. aastal, mil Nishikujo jaam valmis.
Osaka jaam, mis on alati Loop Line'i peamine sõlmpunkt, aastal 1934. © Public domain / WikiCommons
Uus rongimudel debüteeris 2016. aastal
Loop Line'i on tunnustatud kaubamärgiga oranžid rongid, mis on aastakümneid rööbastelt mööda sõitnud. Iseloomulik värv on kaubamärgis üldlevinud ja suletud üldsuse teadvusse.
Oranž "Ajaloorong", mis on pildistatud 1991. aastal, tähistades Loop Line'i 30. aastapäeva. © TRJN / WikiCommons
Kuid 2016. aastal tutvustati uut sarja, mis debüteeris täiesti uue esteetika. Uued rongid on klanitud ja hõbedased, oranžide aktsentidega ning varustatud põnevate funktsioonidega nagu animeeritud ekraanid, mis näitavad teateid ja rongikaarte neljas keeles. Nostalgiliseks saate ikkagi pilgu heita mitu korda päevas radadel liikuvatele klassikalistele rongidele.
Stiilne uus 323 mudel, tutvustatud 2016. aastal. © Jr223 ~ commonswiki / WikiCommons
Osaka parimatele vaatamisväärsustele pääseb silmusest
Osaka on hiiglaslik metropol, kuid õnneks muudab Loop linna tunduvalt väiksemaks, muutes enamiku peamistest vaatamisväärsustest hõlpsasti juurdepääsetavaks. Osaka loss (Morinomiya jaam), Jaapani kõrgeim hoone (Tennoji jaam), Shinsekai (Shin Imamiya jaam) ja palju muud on kõik jalutuskäigu kaugusel Loop Line'i jaamadest.
Kuulus Osaka loss, vaid kümne minuti jalutuskäigu kaugusel Morinomiya jaamast. © nagi / Pixabay
